dilemma

Vooruitlopende op het overleg morgen met IVW en RH vroeg de laatste zich af of het zinvol is om BR en WR schepen een exemption certificate te geven. Over een maal vergeven exemption of een eenmaal ingenomen standpunten (over interpretatie van de voorschriften) ontstaat dan geen discussie meer.
Denk aan het voorbeeld van de MOB boot. Als je voldoet aan de voorwaarden (vrijboord, manoeuvreerbaarheid, etc) hoeft er geen MOB boot aan dek te liggen. Moet dat dan ook op een exemption certificate genoemd worden of niet? Voor een aparte vermelding spreekt dat een kennelijk afgewogen beslissing ten grondslag heeft gelegen aan het oordeel het schip vrij te stellen van de verplichting. Tegen de vermelding spreekt dat een lijst van exemptions een sub standard indruk wekt.
 

Tripartite

Morgen is er weer een tripartite overleg met RH, IVW en BBZ. Het zal voornamelijk gaan over de keuringen voor het komende zeilseizoen, teksten op certificaten, het afstemmen van de werkzaamheden, interpretatieverschillen en aandachtspunten. Ook de meldplicht komt aan de orde en de ellende met de WSP/BSH in Duitsland. Met IVW kunnen we de insteek bespreken voor het gesprek dat we binnenkort (nog geen datum vastgesteld) hebben met het Duitse BSH.

Wellicht wat ongenuanceerder

Dit weblog is een aanvulling op de BBZ nieuwsbrieven. In die BBZ brieven en berichten staan vaak concrete nieuwsfeiten. "Europese Commissie start Inbreukprocedure tegen Denemarken". Van die strekking dus.
Dit log zal meer melding doen van de wat minder spannende zaken, maar dan wel zaken die, allen bijeen geteld, moeten leiden tot de echte nieuwsfeiten.
"Vandaag gesproken met verbaasde Wasserschutz polizist". Dat werk.
En dan hopen natuurlijk dat ik enige tijd later, ook hier op het log, kan aankondigen dat er een BBZ nieuwsbericht staat aan te komen met de mededeling "Wasserschutzpolizei trekt zich definitief terug".

De toon van het weblog is die van mij. Soms wellicht wat ongenuanceerder dan die van de BBZ. Dat is onvermijdelijk als het niet over meerdere schijven loopt. Ik ben niettemin volstrekt verantwoordelijk voor en afrekenbaar op de inhoud van het log.

Ik hoop dat het een nuttige aanvulling zal zijn.
De oude berichten uit 2010 laten zien dat ik in het geheim al eens eerder met deze bloggedachte speelde (maar om achterhaalde redenen niet doorzette).

Deense rekening

Vandaag viel weer een rekening van onze Deense advocaat op de mat. Het juridische fonds is leeg en het ministerie kan niet meer bijspringen. We zullen langs de leden moeten.

De zaak is kostbaar maar heeft ook al veel gebracht. Het heeft op een goede manier en heel concreet duidelijk gemaakt wat nou precies ons probleem was. In die zin heeft de rechtszaak ondersteunend gewerkt aan de klacht die we indienden bij de Europese Commissie. Bovendien is de DMA terughoudend geweest in de tussenliggende jaren. 

We hebben de rechtszaak een maand geleden geparkeerd (in overleg met de tegenpartij) om de tijd te gebruiken om te onderzoeken welke kant het op gaat met de inbreukprocedure. We zullen snel moeten besluiten hoe we verder willen want die duidelijkheid over de inbreukprocedure krijgen we waarschijnlijk niet op tijd.

Over Neben- en Haubtleistungen

Tijdens de Klankbord (voorheen Klankbord) bijeenkomst, bleek dat er door alle wisselende interprataties van Europese fiscale wetgeving, nog steeds veel onduidelijk is voor ondernemers. 

De nieuwe lijn mbt de BTW staat in de laatste BBZ nieuwsbrief over dit onderwerp. Het is niet nodig om BTW in rekening te brengen. De catering is een nebenleistung van de vrijgestelde haubtleistung (zeevaart). Deze uitleg hebben wij niet verzonnen maar komt van het Duitse Finanzamt zelf. Ondernemers die het toch met de (/een) belastingdienst aan de stok krijgen kunnen verwijzen naar deze uitleg en de formele bevestiging daarvan bij de BBZ krijgen.

Speculaties over definities

Het onderzoek naar het kapseizen van de Concordia is afgerond. Het onderzoek spitste zich toe op de stabiliteit en de kennis van de bemanning van dit gebied. De Canadese overheid is vast van plan, zo staat op hun website, om dit onderwerp aan te kaarten en een internationale standaard vast te leggen.
Tom Lemmers, die me op dit onderzoek attendeerde, stelde de belangrijke vraag: wat gebeurt er als de IMO gevraagd wordt om iets te doen aan de stabiliteitseisen voor (sail) training schepen?
Tja, de enige omschrijving die de IMO kent van een sail training schip is terug te vinden in de (juridisch waardeloze) voetnoot van de vernieuwde SPS Code. Okay, ik geef toe, het is een beetje op de zaken vooruitlopen, maar het is niet ondenkbaar dat de IMO, naar aanleiding van deze zaak, zal komen tot een definitie van een zeilschip.

Meldplicht

Om onze bezwaren tegen de nieuwe Europese meldplicht te onderbouwen heb ik bij verschillende leden gevraagd om hun ervaringen op te tekenen. De informatie moet aantonen in hoeverre de meldprocedure in de praktijk ook overeenstemt met de officiële eisen die daar aan gesteld worden. Tot nu toe weten wij niet beter dan dat dat absoluut niet het geval is. Nederland zelf is daar een mooi voorbeeld van. Volgens de Richtlijn hoeven schepen onder de 300 GT zich niet 24 uur van te voren melden; volgens de Paris MoU wel en de Nederlandse overheid eist het volgens IVW niet maar de havenautoriteiten doen het (in sommige gevallen wel). Wordt daar als kapitein maar eens wijs uit.

Klankbord gaat door als ... klankbord

Het klankbord voor de zeevaart is weer bijeengekomen. Het eerste besluit dat genomen is, is dat het klankbord voortaan Het Klankbord heet. En dus geen Commissie Zeevaart. Bedoeling van het klankbord is om het bestuur gevraagd en ongevraagd van advies te voorzien. Jolan Kanters van de Oban zat de bijeenkomst voor. Harry Mutter van de Morgenster en het nieuwe BBZ-bestuurslid was er ook bij. Veel uiteenlopende zaken (waaronder De Communicatie) besproken. Dit Blog, waar ik verleden jaar mee experimenteerde, is een gevolg van die discussie over de communicatie. De BBZ leden hebben meer behoefte aan van dag tot dag informatie en minder emails. Ik heb niet gekozen voor Facebook vanwege de betere archiveringsmogelijkheden van een Blog. Zo is makkelijker terug te vinden wat ik allemaal heb uitgespookt. Een verslag van de Klankbordgroep komt op de BBZ site te staan.